ENTREGA EN 5 DIAS, NUEVO PRODUCTO
Con los constructores personalizados que constituyen un gran porcentaje de la comunidad de rastreadores RC, Redcat quería ofrecer algo que esta comunidad realmente podría entusiasmar. Redcat ahora ofrece el PACK Gen8 (kit de chasis premontado), para aquellos que quieran usar el chasis Gen8 con su propia elección de electrónica, ruedas, neumáticos y carrocería. El Gen8 PACK ya incluye muchas de las características que los constructores personalizados buscan, y está listo para transformarse en una plataforma personalizada de alto rendimiento, única en su clase.
El Gen8 PACK usa el mismo chasis que hace que el vehículo Gen8 International® Scout II RTR sea tan bueno. Está diseñado y desarrollado por Redcat Racing, en casa, en los Estados Unidos. El nuevo Gen8 PACK también comparte los mismos componentes de chasis de serie que el vehículo Gen8 International® Scout II RTR, tales como: rieles de bastidor de canal C, bandeja de batería de centro de gravedad bajo, caja de transferencia divorciada montada centralmente, embrague de deslizador bloqueable, ejes de portal con cubiertas de engranajes metálicas, engranajes MOD-1, carretes de aluminio maquinado, CVA delanteros, 32 rodamientos de bolas sellados de goma, amortiguadores de aluminio roscados, bloques de dirección 47º con Ackerman adecuado, barra Panhard, parachoques listos para LED, parachoques delantero listo para cabrestante y marco Sartenes montadas en el suelo. El Gen8 usa ejes de portal con 47º de dirección para ayudar al vehículo a maniobrar en espacios reducidos.
El Gen8 usa ejes de portal con 47º de dirección para ayudar al vehículo a maniobrar en espacios reducidos. La distancia al suelo adicional ofrecida por los ejes del portal permite al Gen8 rodar sobre los obstáculos, que normalmente podrían colgar otros vehículos con ejes tradicionales. Los ejes del portal del Gen8 están equipados con engranajes MOD1 para una mayor durabilidad. Los carretes de aluminio mecanizado se utilizan para garantizar que los neumáticos izquierdo y derecho tengan la misma potencia de tracción. Las barras Panhard de aluminio se utilizan para evitar que los ejes del portal se desplacen de lado a lado. Esta configuración ha demostrado ser una combinación muy efectiva, tanto en el camino como en las rocas.
Como se mencionó anteriormente, el chasis Gen8 utiliza una caja de transferencia divorciada. Esta configuración tiene varias ventajas, como distribuir uniformemente el peso del tren de transmisión a lo largo de la línea central del vehículo, mientras permite un centro de gravedad muy bajo. Esto se nota en el camino, cuando se atacan pendientes agresivas de lado. Otra ventaja es la capacidad de colocar la batería más abajo en el chasis. Esto también mantiene el centro de gravedad bajo, pero también crea espacio para una cabina personalizada. Esto seguramente será un gran punto de venta para los constructores personalizados a escala real.
Los constructores personalizados estarán encantados de saber que pueden comprar el Gen8 PACK e instalar el motor, el controlador de velocidad, el sistema de radio, el servo de dirección, la batería, las ruedas, los neumáticos y el cuerpo de su elección; todo lo cual no está incluido en el PACK. Esta es una excelente manera para que los conductores creen sus propios equipos personalizados, utilizando el nuevo chasis Gen8 como base. Para los constructores que buscan ideas de personalización, ya hay muchas partes de rendimiento disponibles para el PACK y seguramente vendrán muchas más.
Redcat entiende que todavía hay quienes prefieren comprar un kit RTR y personalizar el vehículo lentamente, a su propio ritmo. El vehículo Redcat Racing Gen8 International® Scout II RTR permanecerá disponible para la compra. La versión RTR incluye el mismo chasis y está lista para ejecutarse desde el primer momento. Todo lo que se necesita para completar el vehículo Gen8 International® Scout II RTR son baterías y un cargador. Con estas 2 ofertas de productos, Redcat ha atendido de manera efectiva a la comunidad de constructores personalizados, sin dejar de ser leal a los entusiastas listos para correr.
El Gen8 fue diseñado y desarrollado por Redcat Racing en Phoenix, Arizona. Este kit altamente probado ya ha demostrado ser un contendiente y el Gen8 PACK incluye las mismas opciones de ajuste que se encuentran en el vehículo Gen8 International® Scout II RTR. Las opciones de ajuste incluyen: nueve posiciones superiores de choque, collares de choque roscados para ajuste rápido de la suspensión, ángulo ajustable de la parte delantera del pie, parachoques ajustables montados en el marco para ajustar los ángulos de aproximación y de salida, embrague deslizante ajustable con opción de bloqueo, ángulo de acoplamiento de la suspensión inferior ajustable Distancia entre ejes, desde 312mm hasta 336mm.
La distancia entre ejes ajustable del PACK es una excelente manera de ajustar el rendimiento, así como de abrir posibilidades para diferentes estilos de carrocería con diferentes distancias entre ejes. Ahora los conductores pueden encontrar un cuerpo que les guste y ajustar la distancia entre ejes del vehículo para que se ajuste a ese cuerpo, dentro de lo razonable, por supuesto.
Especificaciones tecnológicas:
- PACK Gen8: Totalmente ensamblado
- Chasis: Rieles de bastidor de canal C de acero grueso de 1,5 mm
- Sistema de transmisión: motor de 4 ruedas, motor montado en la parte delantera (motor no incluido)
- Transmisión: una sola velocidad con embrague deslizante bloqueable
- Caja de Transferencia: Divorciada, Montada Centralmente
- Relación de engranajes: 71.85: 1 a 28.12: 1 (compatible con 9t-23t)
- Longitud: 571mm Stock (541-601mm Ajustable)
- Distancia entre ejes: 324 mm Stock (312-336mm ajustable)
- Suspensión: 4 enlaces traseros y 3 enlaces delanteros con barra Panhard
- Amortiguadores: cuerpo de aluminio roscado ajustable de Coilover de 95 mm
- Ejes: Ejes de portal con ejes traseros macizos de 6 mm y eje delantero CVA
Necesario para completar:
- Motor y piñón adecuado.
- Control electrónico de velocidad (ESC)
- Transmisor y receptor de radio
- Servo de dirección de alto par
- Ruedas y neumáticos
- Cuerpo
- Batería (32x44x147mm Max)
- Cargador adecuado
- Herramientas para el montaje
